Über uns/Selbstverständnis

Im letzten dreiviertel Jahr der Fahrrad-Hochschulgruppe hat sich langsam herauskristallisiert, womit wir uns als Gruppe beschäftigen wollen und wie unsere Struktur ist. Wir haben das ganze jetzt mal als Text festgehalten, damit Andere sich ein Bild machen können. Der folgende Text wird in ähnlicher Form im Menü „Über uns“ stehen.

Über die Fahrrad-Hochschulgruppe

Die Fahrrad-Hochschulgruppe (HSG Rad) ist eine Gruppe aus Mitarbeitenden und Studierenden der TU Dresden (TUD). Wir setzen uns für die Förderung des Fahrradfahrens unter allen Angehörigen der TUD und die Verbesserung der Bedingungen für Radfahrende auf dem Campus der TUD ein. Zwar steht das Fahrrad als Verkehrsmittel im Fokus unserer Aktivitäten und Ziele, doch liegt uns insgesamt eine Förderung des Umweltverbunds aus Zufußgehen, Radfahren und der Nutzung des ÖPNV am Herzen. Ziel ist außerdem ein Campus mit hoher Aufenthaltsqualität und vielfältigen, attraktiven Wegeverbindungen für Zufußgehende und Radfahrende.

Zur Erreichung unserer Ziele bemühen wir uns um Zusammenarbeit mit anderen Akteuren, wie der Verwaltung der TU Dresden, dem Studentenwerk, der SLUB, dem ADFC und weiteren Partnern. Zugleich bauen wir Druck auf die Entscheidungsträger_innen auf, zum Beispiel indem wir unsere Anliegen an die Öffentlichkeit tragen. Wir mischen uns in politische Diskussionen ein, wo es um die Mobilität von TU-Angehörigen geht und wo Verkehrsverhältnisse auf dem Campus betroffen sind.

Die Mitglieder gestalten die Aktivitäten der HSG und setzen thematische Schwerpunkte. Jede_r ist zum Mitmachen aufgerufen!

Die HSG Rad engagiert sich u.a. in folgenden Bereichen:

  • Fahrrad-Parken auf dem Campus verbessern
  • attraktive Wegebeziehungen auf dem Campus schaffen
  • aktuelle Bau- und Planungsprojekte kritisch begleiten
  • Mobilitätsangebote für Studierende mitgestalten (u.a. Semesterticket, Leihräder)
  • öffentlichkeitswirksame Aktionen zum Thema Mobilität durchführen
  • Parken im Bereich des TU-Campus neu ordnen, um Aufenthaltsqualität, Bewegungsmöglichkeiten und Raumwirkung zu verbessern
  • Unterstützung von Forschungsvorhaben zum Radverkehr
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