Chance verpasst //// Ideen gesucht

imgp7632-strichzeichnung_ausschnitt_kurve

Zwei aktuelle Nachrichten hat die Hochschulgruppe Rad für Sie und euch:

1. Chance verpasst: Keine Durchfahrt zwischen Neuer Mensa und Willersbau

Wie wir kürzlich erfahren haben und wie uns heute offiziell bestätigt wurde, wird mit der neuen Neuen Mensa kein Durchgang und keine Durchfahrt zwischen der Mensa und dem Willersbau möglich sein.

Weiterlesen Chance verpasst //// Ideen gesucht

Der neue Haushalt aktiviert das Radverkehrskonzept

rvk_haushalt_fahrradstadt

Vor wenigen Wochen wurde ja das Radverkehrskonzept von Dresden publik gemacht. Wir haben uns gefreut, waren uns aber noch nicht ganz sicher: Wird das Konzept realisiert werden? Schafft die Verwaltung, das Planungsaufkommen zu bewältigen? Gibt es tolle Wege, die aber im Winter zugefroren sind? Oder aber lässt Dresden wieder viele Fördergelder liegen und braucht nichtmal das eigene Budget auf?

Jetzt wissen wir: ja, die Freude ist ganz ungetrübt. Der jetzt beschlossene Doppelhaushalt 2017/2018 stattet die LH Dresden mit Geld für die Maßnahmen selbst, aber auch für den Winterdienst und mehr Verwaltungspersonal aus.

Auf geht’s zur Fahrradstadt Dresden!

 

Hinweis zum Bild: Es darf frei verwendet werden, die Bestandteile sind aus freien Quellen zusammengestellt.

Terminhinweis: Lastenanhänger bauen

Zur Information: Am dritten Adventswochenende (9./10./11. Dezember) wird im Rosenwerk ein Anhänger-Workshop stattfinden. Der entstehende Anhänger könnte so aussehen, oder anders, wenn du eine andere Idee hast. Bei Fragen einfach uns eine Mail schreiben oder direkt an Frido vom Rosenwerk wenden.

[Diesen Lastenanhänger könntes du z. B. verwenden, um die Zeit zu überbrücken, bis sich der StuRa ein Lastenrad angeschafft hat 😉 Du kannst gerne auch mit ins StuRa-Lastenrad-Team kommen und an der Realisierung arbeiten!]

Freitag! Bundesverkehrswegeplan: Sei aktiv!

Heute erreichte uns ein Veranstaltungshinweis, den wir nur allzu gerne teilen:

Im Rahmen der Kampagne „Spielzeug Auto?“ des BUNDjugend Bundesverbandes haben sich die Regionalgruppen der BUNDjugend Sachsen zusammengeschlossen, um eine Aktion gegen die Inhalte Bundesverkehrswegeplan 2030 zu organisieren.

Am Freitag den 25.11.16 veranstalten wir, im HSZ der TU Dresden eine Filmvorführung zum Thema mit vorheriger Einführung durch David Greve, dem Landesgeschäftsführer des BUND Sachsen.

Mehr Infos im Internet: „Spielzeug Auto?“ (neues Tab).

P. S.: Es fängt um 16:30 im HSZ E05 an und hinterher hat sich eine Critical Mass angekündigt, die von der Uni ausgeht.

Alles Gute in Konstanz!

Im Sommersemester hat Gregor Gaffga, der seit der ersten Stunde dabei war, sein Diplom-Studium abgeschlossen und in Konstanz seine berufliche Tätigkeit aufgenommen. Somit ist er leider nicht mehr bei uns anzutreffen und wird seine Ideen und seinen Tatendrang in andere Richtungen lenken.

Wir wünschen ihm alles Gute und hoffen auf einen anhaltenden Austausch!

Nächste Sitzung

Die nächste Sitzung der HSG ist am Mi., 23. November 18:15 Uhr c.t.. im Raum SCH/216a/U.

Die Themen könnten sein (Stand 1. 11. – Änderungen gut möglich!):

  • Mauerdurchbruch Neue Mensa
  • Lastenanhänger selbst gebaut (Kooperation)
  • Zellescher Weg
  • Bergstraße

Bis dann!

 

P. S.: Das mit dem Selber-Bauen lässt sich am 9.-11. Dezember im Rosenwerk ausprobieren, dann allerdings zu dem nicht-geförderten Preis von ca. 400 €.

P. P. S.: Normalerweise treffen wir uns immer am 3. Mittwoch im Monat. Diesmal ist es jedoch ein Feiertag, weswegen der Termin eben nicht der 3. Mittwoch des Novembers ist.

Fahrradwoche & mehr

Liebe Blog-Leser,

heute kann ich Euch/Ihnen, wenn auch relativ kurzfristig, eine Reihe von Sitzungen und Fahrrad-Veranstaltungen und anderen verbundenen Themen ankündigen:

Bei Fragen bitte an unsere E-Mail-Adresse wenden: rad@mailbox.tu-dresden.de

In eigener Sache

  • Morgen, Mittwoch, 19. Oktober 2016 12:00 Uhr Mensa U-Boot: Kurztreffen der HSG Rad. (Ersetzt das reguläre Treffen)
  • Morgen, Mittwoch, 19. Oktober 2016 18:30 Uhr im tuuwi-Büro (StuRa-Baracke): Vielversprechende Weiterführung des Projekts „Ein Lastenrad für den StuRa = für die Studenten“; daran ist teilweise die HSG Rad beteiligt.
  • Freitag, 21. Oktober 2016 17:00 Uhr: Besprechung der HSG Rad mit Konglomerat e. V., wie eine Kooperation in Sachen Selbstbau-Fahrradanhänger aussehen könnte. (Raum bitte erfragen)

Externe Veranstaltungen

  • Donnerstag, 20. Oktober 2016, so um 15:00 Uhr: ADFC-Aktion (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) auf dem Blauen Wunder
  • Nächste Woche Mittwoch, 26. Oktober, 19:00 Uhr: E-Bikes und Pedelecs – Hype oder echter Beitrag zum Klimaschutz? -> Link
  • Ebenfalls am Mittwoch, 26. Oktober, 18:30 Uhr: Verkehrspolitisches Podium: Mit den verkehrspolitischen Sprechern von Bündnis90/Grüne, SPD, Linke
    und CDU wollen wir am 26. Oktober auf einem Podium in Dresden ins
    Gespräch kommen. Anlässlich der Beratungen des Sächsischen Landtages zum
    Doppelhaushalt 2017/2018 werfen wir einen Blick auf die möglichen
    Auswirkungen auf die sächsische Verkehrspolitik. Eine gemeinsame
    Veranstaltung des VCD (Verkehrsclub Deutschland) mit der Landesgruppe Sachsen-Thüringen des Verbandes
    Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Ort: Straßenbahnmuseum Dresden, Trachenberger Straße 38, 01129 Dresden, siehe auch Link bzw. Offizieller Termin
  • Umundu-Symposium: 21.-23. Oktober; Umundu-Festival: 24.-29.Oktober. Weitere Infos: umundu.de, Programm: PDF-Programm

[Originalfassung dieses Blog-Eintrags vom 18. Oktober, Update 21. Oktober]

Umfrage zur Nutzung einer App

Vor kurzem erreichte uns von Sven Lißner (Lehrstuhl Verkehrsökologie) eine Umfrage zu einem NRVP-Projekt (NRVP = Nationaler Radverkehrsplan), die wir gerne weitergeben:

Wir, das Team des Lehrstuhls für Verkehrsökologie der TU-Dresden, würden uns sehr freuen, wenn ihr ein paar Minuten eurer Zeit für eine Umfrage zur Nutzung der
Smartphone-App Strava erübrigen könntet. Wir forschen im Rahmen des
Nationalen Radverkehrsplans an Möglichkeiten zur Verbesserung der
Radverkehrsbedingungen. GPS-generierte Daten können dabei zukünftig eine
tragende Rolle bei der Planung spielen. Diesbezüglich interessieren wir
uns vor allem für die Nutzer! Ganz nebenbei helft ihr mir bei meiner
Dissertation und zu gewinnen gibt es auch etwas.

Hier geht´s zur Umfrage: https://www.soscisurvey.de/strava/

Albertbrücke voll eröffnet

Sehr rechtzeitig zum Wintersemester wurde am 05.09.2016 die Albertbrücke wieder für sämtlichen Verkehr freigegeben. Die TU-Dresden-Angehörigen aus der Neustadt dürfen sich nun über die klarere Kreuzungssituation ohne Gleisquerung freuen – zumindest auf der südlichen Seite. Wer die Brücke nach Norden verlässt, fährt dagegen über eine verwirrende und gefährliche Kreuzung. Der Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) hatte schon in der Planungsphase u.a. auf zu kleine Aufstellflächen an den Zu- und Abfahrten der Albertbrücke hingewiesen.

Im Vergleich zum aus Fahrradsicht erfreulichen Bauzustand (alleinige Benutzung einer kompletten MIV-Fahrspur für den Zweirichtungsradverkehr) wird die offizielle Wegebreite unmerklich sinken und teilt sich dann auf die Seiten der Brücke auf. Wer sich traut, kann aber den neu hinzugekommenen sog. Sicherheitstrennstreifen (nicht gesondert gekennzeichnet, davon identischer Belag auf ca. 24 cm pro Brückenseite, siehe Foto) mit zum Überholen verwenden.

Leider ist der Radweg Richtung Süden noch nicht als solcher nutzbar, da noch Restarbeiten am Geländer auszuführen sind. Wir hoffen, dass die volle Ausbausituation zum Vorlesungsbeginn hergestellt ist.

Wir raten dringend ab, andere Radfahrende auf dem Gehweg zu überholen, da dies nicht zulässig ist. Zu Fußgängern muss Abstand gehalten werden (OLG Saarbrücken, Az. 1 U 110/02). Die Situation könnte sich entspannen, falls die Radwegebenutzungspflicht auf der Albertbrücke aufgehoben wird.

In diesem Sinne wünscht die Hochschulgruppe Fahrrad (HSG Rad) allen Mitarbeiterinnen, Mitarbeitern, Studentinnen, Studenten und Gästen eine gute und sichere Rad-Fahrt!

Die Albertbrücke
Die wiedereröffnete Albertbrücke; Blick nach Norden, d. h. zur Neustadt

 

Radwegbreite Albertbrücke
Radweg auf der Albertbrücke, mit eingezeichneten Größen. Bild von der Website der Landeshauptstadt Dresden; eigene Einzeichungen.